Devenir VTC

Oui, il existe une réglementation spécifique pour les chauffeurs VTC, notamment sur deux éléments:

• Le véhicule: il doit répondre à des critères précis: marque, finitions intérieures et extérieures, couleur, etc.

• La prise en charge de clients: être chauffeur VTC vous impose d’attendre la réservation d’un client pour vous mettre en route et aller le chercher. Il vous est interdit de rechercher des clients dans la rue, car c’est strictement réservé aux chauffeurs de taxi.

Un chauffeur Uber n’est pas salarié, il est indépendant. Il utilise simplement la plateforme pour entrer en contact avec des clients et sous-traiter la gestion des commandes et des paiements.

Votre rémunération dépend donc du nombre de courses que vous effectuez dans le mois. Cela varie selon le rythme de travail que vous choisissez et la demande de la clientèle, variable selon l’endroit où vous travaillez.

Notons toutefois qu’en tant que chauffeur Uber, vous devez verser 20% de commission à l’entreprise sur chaque course.

La différence entre un chauffeur VTC et un chauffeur de taxi se situe d’abord dans l’autorisation nécessaire pour exercer l’activité. Contrairement aux VTC, les taxis doivent être en possession d’une autorisation de stationnement (ADS), qui est le nom de la licence de taxi.

Sachez ensuite que si un chauffeur VTC ne peut pas devenir taxi, le taxi peut, lui, devenir chauffeur VTC. Obtenir une carte professionnelle VTC passe cependant obligatoirement par le fait de réaliser une formation et de réussir l'examen VTC.

Notons enfin que contrairement aux taxis, les VTC ne peuvent pas chercher des clients dans la rue, ils sont obligés d’attendre une réservation d’un client pour aller le chercher. Par contre, ils fixent librement le prix de la course, à l’inverse des chauffeurs de taxis.